Hakkapeliitta 8 R15 175/65 88 T шип

   Шипованная шина – сенсационная новинка зимнего сезона 2013/2014 от разработчиков «Nokian Tyres», которая стала самой передовой и безопасной покрышкой для эксплуатации в условиях северной зимы, о чем говорят многочисленные победы в сравнительных тестах. В результате применения инновационных разработок Hakkapeliitta 8 гарантирует беспрецедентное сцепление с разными зимними покрытиями, уверенную устойчивость, пониженный расход топлива и акустический комфорт для владельцев любых легковых автомобилей. Также шина имеет увеличенный срок службы шипов и протектора, отслеживать который можно по специальному индикатору износа.

 

 

   Революционная технология ошиповки «Eco Stud 8».

  Превосходное сцепление на всех видах зимнего дорожного покрытия обеспечивают этой шине якорные шипы с уникальной формой фланца и смягчающей подушкой под основанием, которая уменьшает износ асфальта. Восьмигранный корпус шипа ещё прочнее сидит в протекторе, а твердосплавный сердечник квадратного сечения лучше врезается в лед. Эта технология «Eco Stud 8» гарантирует отличные разгон и торможение, увеличенную стойкость к изнашиванию и дополнительное удобство при вождении. Данная концепция шипования позволила увеличить количество шипов, а следственно и точек сцепления, но без негативного воздействия на дорожное покрытие.

 

   Двухслойный протектор с новым дизайном.

  Новый рисунок протектора улучшил абсолютно все характеристики шины. Центральное ребро в виде елочки имеет непрерываемую форму, что увеличивает жесткость шины и обеспечивает высокую управляемость и курсовую устойчивость. Глубокие канавки и открытые зоны в плечах протектора гарантируют безопасное вождение по мокрому снегу и слякоти, предотвращая слашплэнинг. Шашки в плечевых зонах протектора содержат тормозные усилители. Их особая форма с зубчатой гранью увеличивает длину кромок сцепления для улучшения торможения и тяговых свойств на снегу.

 

   Инновационная резиновая смесь «Cryo-silane Gen 2».

  Протектор имеет два слоя разной по составу резиновой смеси. Более мягкий внешний слой на основе криосилана, силики и сурепного масла улучшил характеристики резины в условиях низких температур и повысил прочность на разрыв, а также обеспечил прекрасное поведение шины на мокрой дороге. Жесткий внутренний слой протектора, где находятся якоря шипов, предназначен для надежного их удержания, а также обеспечивает стабильное поведение шины на сухих покрытиях и равномерный износ покрышки.